Full City
Vad har hänt med fartyget?
Någon som vet?
Håkan
Full i City
av Ljusne-Håkan 
, Södra Bottenhavet, de enda riktiga havet, onsdag, november 04, 2009, 20:48 (5285 dagar sedan) @ Håkan
Jaså ett fartyg, det har jag missat.
Jag som hoppades att min namne var full ner på stan och skulle delge detaljer om detta. Här blåser det och hartendenser till äcklig blötsnö. Jag liger o surfar i husvangen som inte längre är ett tefat, jag har fått sparken som Rymdsoldat. Så jasg är ganska lessen idag...
--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.
Full City
http://www.sjofartsbloggen.se/kategori/Bulklastfartyg/
Läs en liten bit ner.
Ursäkta om jag bara googlar för dig Håkan. Men du kanske kan bese fartyget innan du avreser?
Förövrigt är "sjöfartsbloggen" en spännande läsning.
Full City
Full City ligger kvar i dockan på Götaverken reperation. Såg henne idag på lunchen.
Full City
Riktigt Lillegode, jag var på varvet för att kolla ett jobb i går och såg henne då - hon har legat där sedan mitten september.
Jag var nyfiken på om någon plankist läst något om orsaken att hon är där så länge?
Jag fick höra en del av ett par jag känner på varvet, men jag drar lite på det, först skall jag mata änder...
Håkan
Full City
Enkelt Håkan, att inget händer med Full City.
Nu är spektaklet antagligen på gång, med vem som ska betala och hur gick olyckan till och vem ska tvingas till galgen... ...advokater hit o dit, försäkringsbolag, sjörätten om det finns sådan, åklagare bla bla. Och varvet gör inget så länge inte finanserna är garanterade.
Sånt här tar tid och under den tiden hinner en eller annan som sitter på pengarna smita undan i nya bolag som säljer den gamla rederiet, kaptenen avlida etc.
Det är väl sak samma med hydraulen i Egypten? Har dom kört nått tungt på porten med hydralstången ute, kört i i kaj med porten öppen e dylikt?
Du får berätta o ta bilder. Akta dig för mumiens hämd bara.
Själv ska jag krafsa på lördagens Scand Båt-shåw och OSKs 30-års jubileumsmiddag.
cptn G
-säkert går det bra
Full City
Stämmer bra Cptn G, reparationen har inte påbörjats, förhandlingar pågår som man säger. Rederiet är kinesiskt.
Enligt en av reparationsingenjörerna jag känner har skrovet de svåraste skador de någonsin sett på varvet.
Få se hur detta utvecklar sig.
Håkan
Full City
Var på Cityvarvet igen i dag och passade på att gå ner i flytdockan och vandra runt under fartyget.
Herrejösses!
Begreppet bucklor är inte ens förnamnet, på flera ställen är bortåt hundra kvadratmeter botten intryckt upp till mer än två meter. Enligt en av reparationsingenjörerna sträcker sig de strukturella skadorna i fartygets lastrum på många ställen fyra-fem meter uppåt.
Maskinrummet har varit vattenfyllt nästan helt upp och det betyder att allt mekaniskt måste plockas ner och överhalas, allt elektriskt bytas till nytt osv osv.
Det är annu inte bestämt om fartyget överhuvudtaget kommer att repareras, och efter att ha sett hur det ser ut gissar jag på skrotning.
Håkan