Elverk billigare än ett extra batteri. Även miljövänligare?

Funderingar ang att få strömmen att räcka till gäller ju både båtar och de mer skamliga husvangarna. Att köpa och sen redan efter några få år skrota flera st tunga blybatterier kan inte vara miljövänligt. Och helt kasst sett ur plånbokssynpunkten!
Detta lilla maskineri från Rusta verkar vettigt, kostar 699 kr. Så billiga 75 amp batterier finns ingenstans. genom att köra det och ladda en kort stund varje dag så batteriets spänning aldrig sjunker under 12,5 volt kan man troligen få ett enda batteri att hålla ganska många år.
Att köpa tre eller fyra nya batterier är ju skitdyrt. Med det här lilla 650 watt elverket kan man ju dessutom driva en fjutt kupévärmare på 500 watt samtidigt med gasolpannan för att få upp värmen lite snabbare i husvangen vintertid, om man nyss stannat och vevat ner landningsställen.

Lite funderingar bara...
http://www.rusta.se/elverk_650w__bensin__p31951091.html

--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5953 visningar

Njaaa, jag är skeptisk.
Tvitaktare dessutom den lille. Knappast miljövänligt iaf,

Orkar inte räkna på det nu. Frågan är om det ens behövs?

--
Alea iacta est!

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5636 visningar

Det finns ju alkylatsoppa. Och motorn är ju väldigt liten.
Och ska man fricampa mer än två dagar på vintern blir det helt klart nödvändigt. Ett alternativ är att via startkablar ladda med bilens rejäla generator. Men hur miljövänlig är bilmotorn på tomgång? Kanske mkt bättre än elverket? När jag besiktar min 945a mäts ju CO-halten på tomgången, det visar alltid 0,0. Kanske är mkt smartare att ta det den vägen. Startkablar har jag redan så kostnaden blir noll...
Fast bilen drar nog mer soppa på tomgången än det lilla verket... Å andra sidan är generatorn på 100 ampere...

--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5749 visningar

Händigt, men tvåtakt - hur blir det med förbrukningen........

Läs också

http://www.rusta.se/pdf/product/elverk_31951091.pdf

innan du köper.

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5642 visningar

Händigt, men tvåtakt - hur blir det med förbrukningen........

Läs också

http://www.rusta.se/pdf/product/elverk_31951091.pdf

innan du köper.

På husvagnsforumet har några det lilla Rustaverket och är mkt förtjusta. Kommer inte ihåg några siffror, men det drar nästan ingen soppa alls...
Det går väldigt tyst också påstår de.

--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5649 visningar

Om de på husvagnsforumet tycker att elverket är ganska tyst, måste de, liksom du ha vissa hörselskador. Enl. Arbetsmiljöupplysningen har 74% av rock- och jazzmusiker hörselskador av varierande art.
Enl.Oles broschyr är ljudtrycket från elverket 91 decibell (± 3 db). En excenterpress ger 90 db på en meters avstånd och 2h är maxtid för 91 db innan man riskerar skador utan hörselskydd. Broschyren rekommenderade öronproppar. Fast om verket står i buskarna 10-15m från husvangen så går det väl an, om man sitter inomhus med stängd dörr.

Staffan, audiolog

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5655 visningar

Men bilmotorn på tomgång då? Bilprovningens CO-mätare visar 0,0 på min motor efter 46000 mil. Är det nåt annat än CO som förgiftar naturen på tomgång?

--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5608 visningar

Bruxen talar om oljesticka och oljebyte. På en tvåtaktare?

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5651 visningar

Det kanske är en modern tvåtaktare med separattank för oljeinblandningen? Verkar annars svårt att få ihop dels en generator värd namnet och dels en motor för det priset som alla skall tjäna slantar på om det inte är billigt i alla ledder?

Eller också är det en generisk bruksanvisning som passar lika illa till precis vad som helst!

mvh Sven-Barry

--
アルバム「ヴェイパー・ドローイングス」から　
póg mo thóin
sǝǝɹʇ ǝɥʇ uI ʇsol ʇoƃ 'ʇsǝɹoɟ ǝɥʇ puIɟ oʇ ǝɯɐɔ ǝʍ
ǝƃɐd ɹnoʎ oʇuo sIɥʇ ǝʇsɐd puɐ ʎdoɔ 'sʎɐs sɥIʇ ʇɐɥʍ ʇno ǝɹnƃIɟ oʇ ɥƃnouǝ ʇɹɐɯs ǝɹɐ noʎ ɟI
ผลการค้นหาคลิปวีดีโอเกี่ยวกับ
नया साल मुबारक हो

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5651 visningar

Du får ju inte några fulladdade batterier genom att köra en kort stund om dagen. Det blir rätt många timmars körning.

Jag är tveksam - för det första - miljömässigt är en sådan inget vidare. För det andra väsnas den som f-n. För det tredje, hur många timmar håller sådant billigt kinaskräp?

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5583 visningar

Du får ju inte några fulladdade batterier genom att köra en kort stund om dagen. Det blir rätt många timmars körning.

Jag är tveksam - för det första - miljömässigt är en sådan inget vidare. För det andra väsnas den som f-n. För det tredje, hur många timmar håller sådant billigt kinaskräp?

Jag har tjyvkopierat lite skriverier från Husvangsforat, åsikterna går brett isär:

1. Tja...många fördommar här om det lilla verket... men tyst går den,lika tyst som farsans 2500w med Honda och så användningsområdet är inte bara för att ladda batteriet utan du kan även se tv och ha igång golvärmen samtidigt.. sedan att den inte tar upp hela baget är ett plus också...och priset 700kr gör ju att det inte är någon katastrof om du glömde den i skogen

2. Drar inte särskilt mycket heller. Körde det c:a 4 timmmar på en liter soppa.

3. Dessa jäkla elverk.
Låter, miljöbovar mm. Finner ingen anledning att skaffa ett.
En bil, långa, grova startkablar och 12V produkter/inverter så har du mer laddning på batteriet än vad någon laddare på marknaden ger ihop med elverk. Det flesta bilar har ju 90A eller mer i generator effekt. Sen är ju bilen miljöklassad och med massa fina reningar utav avgaserna. Elverkerna saknar ju dessa krav och kan spy ut hur mycket som hellst.
Startkablarna kan ju vara bra att ha i bilen året om så det är ingen extra last att släpa på.

4. Fast jag undrar om dessa system för rening fungerar fullt ut på tomgång en halvtimme
Startkablar har jag. Men jag skulle ju vilja lämna vagnen & gå på fisketur medans det står & laddar. Då låser jag fast elverket med kedja i dragbommen. Lite svårare att lämna bilen på tomgång
Fast om jag nu investerar i ett sånt så kommer det endast att användas i yttersta nödfall & då står jag inte på en camping utan vid nån plats ute i skogen.

5. Gillar mitt Greppa starkt, klart väl investerade pengar. Betalade 599 förra hösten och har gått klanderfritt hela denna säsong. Använde den senast uppe i Ammarnäs för 2 veckor sedan, och laddade riktigt bra. Vet inte men hade 40% av batteriet i vår Adriatik, sedan körde jag upp en tank som tog 6.5 timmar. Efter det hade jag 90% kvar av batteriet, har inte rtiktigt koll på hur stort batteri vi har men borde vara typ 100 Ah. Som sagt ett kanon elverk, rekommenderar det varmt oavsett vad som sägs här. Ljudet är inte alls farligt heller, klart överdrivet allt det som sägs här.

6. Fast jag undrar om dessa system för rening fungerar fullt ut på tomgång en halvtimme? Hellre lite rening som kanske fungerad dåligt är ingen rening och ingen miljöklassning.

7. Jo det är sant! Men sen har vi det andra problemet att man kanske vill lämna platsen obevakad för en fisketur eller svamp/bärrunda & då vill man ju inta ha bilen stå öppen på tomgång.

8. Dessutom så har ju en bensinmotor extremt dålig verkningsgrad just på tomgång, så ur miljöperpektiv är det inte säkert att det blir bättre än att köra ett elverk med rätt dimensionerad motor på lagom hög last. Bästa verkningsgraden ligger väl något under maxeffekt.
Utsläppen är ju proportionerliga mot mängden förbrukat bränsle. Idealet vore väl ett elverk mad katalysator.

--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5527 visningar

Minns du att vi diskuterade ett sånt litet kinaelverk i våras eller på försommarn. Jag köpte det och använder det när jag är länge ute med båten.
Brukar även köra det på sommarstugan när jag inte kör mitt stora elverk. Det räcker bra till belysning och lite TV tittande då. Har kört ungefär 10 tankar bensin igenom den och än funkar den. Med lite tur så håller den några år till.

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5490 visningar

Minns du att vi diskuterade ett sånt litet kinaelverk i våras eller på försommarn. Jag köpte det och använder det när jag är länge ute med båten.
Brukar även köra det på sommarstugan när jag inte kör mitt stora elverk. Det räcker bra till belysning och lite TV tittande då. Har kört ungefär 10 tankar bensin igenom den och än funkar den. Med lite tur så håller den några år till.

Kommer ihåg det...
En av husvagnssnubbarna funderar över hur bra eller dåligt laddarna fungerar ihop med de här elverken, han skriver så här:

Skulle vara intressant och veta om någon har kört Ctekladdare till de billiga elverken med modifierad sinusvåg.
Körde för ett par år sen en vanlig transformatorladdare via en converter men det fungerade inte alls, Laddaren löste ut på överström efter några minuter, trots att jag använde den låga laddströmmen. Min aning är att smarta laddare utan trafo blir stabilare

--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5563 visningar

Stefane på Husvangsforum svarade själv:

Skickade iväg ett mail till ctek@info efter jag skrev förra inlägget och vilken service, nu kl 22,16 fick jag svar från Åsa johansson på ctek.
Det går utmärkt att köra 200:an på inverterelverk, enda kravet var att det ger 650VA, att det inte är ren sinusvåg spelar ingen roll

--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5531 visningar

...baseras på att vi 2005 låg några veckor i Olhaõ/Portugal som då var en populär vinterviloplats för långseglare enär man precis hade byggt en komplett marina med pontoner och allt mitt i staden. Men det saknades ännu el och vatten och därför var det gratis att ligga där.

Så marinan beboddes av säkert ett 50-tal långliggande långseglare parkerade för vintern som alla behövde ström.
Och många satsade på billiga elverk och det var en oskriven lag bland seglarna att man körde dessa några avtalade timmar på eftermiddagen för att hålla ner och samla buller och avgasutsläppen.
Under denna tid var det inte kul där, när kanske 20-30 elverk samtidigt stod och väsnades på badbryggorna.
På land vid entren till pontonbryggorna låg ett smärre berg av uttjänta elverk, det var rätt tydligt att de bara höll en begränsad tid för denna användning. Sedan langades de och man köpte (fick på garantin?)nytt i den lokala motsvarigheten till Rusta.

Och vi var glada att vi hade ett ordentligt vindkraftverk som klarade stora delar av vårt strömbehov de veckor vi låg där.

Kanske är kinesiska elverk som säljs i Sverige bättre, kanske var det det havsmiljön som knäckte dem snabbare än på en camping i inlandet?

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

5553 visningar

Jag har en ctek M200 laddare och det har nog fungerat tillfredsställande.
Den där sista toppfyllningen blir aldrig färdigt före jag stänger av. Men det laddar väl inte dom gammalmodiga laddarna heller så det gör det samma.
Agregatet är så billigt så det behöver inte hålla så länge heller. Man får väl se hur det blir. [image]