Dagens fråga
av Rövarn 
, lördag, december 26, 2009, 23:15 (5241 dagar sedan)
Dagens fråga:
Ska man stänga ventiler till genomföringar när båten ligger i eller ska man inte göra det? Mina ventiler står fortfarande öppna!
Anledning till frågan:
http://www.klotterplanket-upa.se/forum7/index.php?id=4683
--
Vänligen besvara även det sista inlägget i trådarna, inte bara de första!
Dagens fråga
Läs och begrunda...
http://klotterplanket.marinan.com/customer/discarc.nsf/4f5066bc96852f4ec1256a33007a83a2...
/T
--
Högfärdig och intolerant
Ska plöja igenom den tråden så snart tid medges... Tack!
--
Vänligen besvara även det sista inlägget i trådarna, inte bara de första!
Ligger i sjön sedan 15 år.
Kör tills isen blir för tjock.
Ingen el ombord, litar inte på elektriska frostvakter.
Tappar ur och blåser "dricks"vattensystemet, varmvattensberedare, kranar etc.
Tömmer toan på vatten. Blåser ut vattnet i toaanslutningarna stänger kulventilerna när jag hör att det bubblar utanför.
"Torrkör" sjövattnet till motorn, stängd botten kranen.
Fyller sjövattenfiltret med glykolblandning, öppnar bottenkranen så länge att kranen fylls med glykol. Fyller upp sjövattenfiltret startar och kör igenom ca 2 liter glykolblandning i motorn, toppfyller filtret.
Nu är det klart för start till nästa vintertur.
Det går ca 2,5 liter glykolblandning vid varje tur.
Det tar ca 5 min. att "vinterkonservera" efter turen.
Vill ha alla ventiler stängda, slangbrott eller skada efter kranarna skall inte sänka båten när jag inte är ombord.
Nästa gång det blir dags att byta ventiler blir de av T-modell. Då kan jag stänga utåt och dränering "inåt".
Det finns tvenne "skolor" om detta, kompissen har öppna kranar sen >20 tillbaks.
Har som regel att alltid stänga alla kranar när jag inte är ombord (året runt).
Dagens fråga
Mina står öppna, har gjort det varje vinte den legat i sjön.
--
Viken ja, Bohuslän nej
Dagens fråga
Svar, baserat helt på teoretisk analys då jag ännu inte vågat ha båten kvar i vattnet över vintern, men ett par år till utan politiskt förbud mot global uppvärmning så...
Om ventilen är en kulventil och har en instängd vattenmängd mellan huset och kulan då den är i öppet läge, så riskerar den att frostsprängas om den blir utsatt för minusgrader, ligger båten i färskvatten är risken några grader större än om den ligger i riktigt vatten på västkusten.
Många har svårt att förstå att det finns ett utrymme mellan kulan och huset i en kulventil, man tror att kulan sluter helt tätt mot insidan av huset. Möjligen finns det sådana varianter, där alltså insidan av huset är blankpolerad liksom kulan och har samma diameter som kulan, med tolerans någon hundradel, men det vanliga är att tätheten skapas av en teflonring i var anslutningsände och det är bara denna ring som ligger an mot kulan.
Alltså värme invändigt så det aldrig blir minusgrader runt ventilen, då kan man ha den stängd eller öppen, spelar ingen roll.
Håkan
De försök jag gjorde i frysen visar att i vart fall på de kulventilerna så var volymen vatten mellan huset och kulan i öppet läge för litet för att huset skulle sprängas. Om kulan var stängd däremot, så blev volymen vatten inne i kulans hål+den som sitter mellan kulan och huser så stort att frostsprängning inträffade.
--
"The Seawolf is a mythical creature that does not exist in any known culture. According to University lore, the Seawolf is a sea creature that brings good luck to anyone to lay eyes on it."
Dagens fråga
Gissningsvis ger elasticiteten i tätningsringarna tillräckligt utrymme för den tioprocentiga expansionen vid frysning, Seawolf, om vattenmängden är liten nog.
Försökte hitta en representativ kulventil, tänkte hålla den under vatten och öppna och stänga den några gånger och vrida den lite hit och dit så all luft bubblar ut, varefter den ställs i helt öppet läge och lyfts ur vattnet och in i frysen.
Men jag tror inte jag har någon ventil härhemma, kanske någon annan har lust att mellandagsexschperimentera?
Sven-Barry till exempel... jag menar till exschempel.
Håkan
mellandagsnyfiken
Dagens fråga
av S-B A-son , Västkusten något söder om Gbg, söndag, december 27, 2009, 19:09 (5240 dagar sedan) @ Håkan
Jag har tyvärr inga för experiment lediga ventiler. Dessutom är mina ventiler av den gamla sorten, alltså skjutventiler, vilka jag tror är bättre än kulventiler i alla avseenden förutom att det inte enkelt går att se huruvida de är öppna eller stängda.
Att en kulventil bär vara öppen om man har båten i sjön är i mina ögon närmast en självklarhet.
mvh Sven-Barry
--
アルバム「ヴェイパー・ドローイングス」から
póg mo thóin
sǝǝɹʇ ǝɥʇ uI ʇsol ʇoƃ 'ʇsǝɹoɟ ǝɥʇ puIɟ oʇ ǝɯɐɔ ǝʍ
ǝƃɐd ɹnoʎ oʇuo sIɥʇ ǝʇsɐd puɐ ʎdoɔ 'sʎɐs sɥIʇ ʇɐɥʍ ʇno ǝɹnƃIɟ oʇ ɥƃnouǝ ʇɹɐɯs ǝɹɐ noʎ ɟI
ผลการค้นหาคลิปวีดีโอเกี่ยวกับ
नया साल मुबारक हो
Och eftersom jag i min skuta har skjutventiler bör jag då stänga dessa över vintern, eller?
--
Vänligen besvara även det sista inlägget i trådarna, inte bara de första!
Dagens fråga
av S-B A-son , Västkusten något söder om Gbg, söndag, december 27, 2009, 22:50 (5240 dagar sedan) @ Rövarn
Rövarn, jag skulle lämna dem öppna!
mvh Sven-Barry
--
アルバム「ヴェイパー・ドローイングス」から
póg mo thóin
sǝǝɹʇ ǝɥʇ uI ʇsol ʇoƃ 'ʇsǝɹoɟ ǝɥʇ puIɟ oʇ ǝɯɐɔ ǝʍ
ǝƃɐd ɹnoʎ oʇuo sIɥʇ ǝʇsɐd puɐ ʎdoɔ 'sʎɐs sɥIʇ ʇɐɥʍ ʇno ǝɹnƃIɟ oʇ ɥƃnouǝ ʇɹɐɯs ǝɹɐ noʎ ɟI
ผลการค้นหาคลิปวีดีโอเกี่ยวกับ
नया साल मुबारक हो
Dagens fråga
av Ljusne-Håkan , Södra Bottenhavet, de enda riktiga havet, måndag, december 28, 2009, 00:07 (5240 dagar sedan) @ S-B A-son
Jag har båten i sjön för första gången, den ligger i isen nu...
Alla genomföringskranarna stängda. Men jag har fyllt glykolblandning från insidan i slangarna, öppnat snabbt och stängt dem, fyllt på mer glykol osv tre ggr. Ett j-a krångel. Att ha allt öppet utan glukol i slangarna verkar skitfarligt tycker jag, nyss hade vi 21 minusgrader här, slangarna fryser väl för f-n sönder då?
--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.
Såvitt jag har uppfattat läget så gör nästan alla vinterliggare så att de låter sina kulventiler vara öppna. VIsserligen har nog de flesta elvärme, men säkerligen inträffar inte sällan strömavbrott under snorkalla perioder så att det fryser i dem. Och det verkar ju fungera utan sprängningar. Jag håller en peng på att ett ev. experiment från dig kommer att visa det också.
Jag funderar på att prova en sak till, nämligen om man skruva isär någon modell av kulventil och sen göra följande:
- Borra kulan så det inte finns innesluten kulpassage vid stängt läge.
- Fylla upp eventuell volym mellan kula, kultätning och hus med något lämpligt skumplastmaterial
--
"The Seawolf is a mythical creature that does not exist in any known culture. According to University lore, the Seawolf is a sea creature that brings good luck to anyone to lay eyes on it."
Dagens fråga
av Lasse , Töcksfors, tisdag, december 29, 2009, 09:23 (5238 dagar sedan) @ Håkan
Jag har sett sönderfrusna stängda kulventiler på båtar som legat i, även i västerhavet. Turligt nog sprack de på insidan så att läckage inte uppstod i de här fallen. Fräscha slangar och öppna ventiler är nog bäst, om man inte ids ta upp...
Dagens fråga
av Coppertail , Perch mountain, söndag, december 27, 2009, 16:58 (5240 dagar sedan) @ Rövarn
Gäller försäkringen med öppna genomföringar?
--
Alea iacta est!
Dagens fråga
av Coppertail , Perch mountain, söndag, december 27, 2009, 21:58 (5240 dagar sedan) @ Coppertail
Gäller försäkringen med öppna genomföringar?
Ingen som vet, eller kollektiv förnekelse?
--
Alea iacta est!
Dagens fråga
av Peter K , Stockholm, måndag, december 28, 2009, 01:37 (5240 dagar sedan) @ Coppertail
Det beror väl på vad det står i just ditt försäkringsbolags regler och anvisningar.
--
So Long, and Thanks for All the Fish