"Dehler med prisbombe"
70000 euro. Inte vet jag hur kraftig smällen blir.........
http://www.havna.com/wip4/detail.epl?id=459093&cat=5863
bilder
http://www.havna.com/wip4/bildekarusell.epl?id=459093
"Dehler med prisbombe"
Ser fint ut, bra att kunna klämma in allt i en 32 ft:are. Priset ... verkar bra.
Men är det Dehler? Inte riktigt såklart, svårt att se på bilderna om den är så innovativ som Dehler tidigare stått för.
Lite är det som om alla nya båtar liknar varandra, fast det är ju inget nytt det heller. Så var det på 70-talet också, jaja det fanns några olika stuk som Maxi och Shipman och ... och så är det nu med.
Och var tog den nya 38:an vägen? Försvann den i köpet?
"Dehler med prisbombe"
Varför denna T-köl, modell racing? Tillför den något bättre än en vanlig fenköl, eller är det bara en modeploj? Även Hanse har denna köl på sina nya modeller. T-kölen borde samla på sig sjögräs och annan undervattensgoja i dess framkant, och det känns som den vore väldigt utsatt för träffar med våra granituppfyllda skärgårdar.
Seglingsmässigt innebär T-kölen att den snabba skrovform och den placering av segelplanet som utvecklingen (obestridligen) har lett till behöver ha költyngdpunkten lite framför kölens lateralplan.
- Flytter man fram kölprofilen och behåller placeringen av bulben blir båten lovgirig. Flytter man fram segelcentrum samtidigt blir det inte lika bra fördelning försegel/storsegelyta och kanske lite mindre segelyta.
- Flytter man bak bulben och lämnar övrigt lika blir båten baktung.
--
"The Seawolf is a mythical creature that does not exist in any known culture. According to University lore, the Seawolf is a sea creature that brings good luck to anyone to lay eyes on it."
"Dehler med prisbombe"
av Ljusne-Håkan 
, Södra Bottenhavet, de enda riktiga havet, måndag, januari 25, 2010, 01:35 (5213 dagar sedan) @ Seawolf
Seglingsmässigt innebär T-kölen att den snabba skrovform och den placering av segelplanet som utvecklingen (obestridligen) har lett till behöver ha költyngdpunkten lite framför kölens lateralplan.
- Flytter man fram kölprofilen och behåller placeringen av bulben blir båten lovgirig. Flytter man fram segelcentrum samtidigt blir det inte lika bra fördelning försegel/storsegelyta och kanske lite mindre segelyta.
- Flytter man bak bulben och lämnar övrigt lika blir båten baktung.
Det är för många bakåtsträvare här som inte förstår detta!
--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.
"Dehler med prisbombe"
av Arne w , Dalarna, måndag, januari 25, 2010, 13:06 (5212 dagar sedan) @ Walter Mitty
Ser fint ut, bra att kunna klämma in allt i en 32 ft:are.
Konsekvensen syns på förpiken. Mycket trångt i fotändan. Knappast för vuxna.
--
Pensionär 10 meter från vattnet - numera utan båt.