Anders S m fl, Tetis-erfarenheter

av Peter K ⌂, Stockholm, fredag, oktober 16, 2009, 16:38 (5315 dagar sedan)

Hur seglar en sådan?
Är den trög?
1,03 och långkölsliknande 60-talskonstruktion i botten känns inte rejsigt direkt...
Är blykölen utanpåliggande?
Hittade en bild på Sailguide, har båten mastheadrigg eller 7/8 normalt?

--
So Long, and Thanks for All the Fish

Avatar

Anders S m fl, Tetis-erfarenheter

av Anders J ⌂ @, Inte längre Ståckhålmare, men nästan..., fredag, oktober 16, 2009, 17:05 (5315 dagar sedan) @ Peter K

Jag har ju som bekant också haft en trots att mitt efternamn inte börjar på S.

Jag har inte sett någon Tetis med 7/8-rigg, endast 1/1. Jag tror att en välseglad och -trimmad Tetis seglar över sitt låga LYS-tal. Ungefär hälften av båtarna har köl/roder/rorkult á la Vega och hälften är modifierade med modifierad akterkan på kölen och separat roder på en kort skädda. Skarvarna i laminatet mellan originalskrovet och modifieringsdelarna finsn det anledning att titta noga på.

Den roderkonstruktionen är gjord kring en 25 mm axel och jag menar att den är för klen i synnerhet som den antagligen har seglats i minst 30 år (fast hembyggeribåtar kan ju se olika ut). Ett nytt spadroder, litet större, och med en tillräckligt grov hjärtstock på rullager och du har en fin båt för skärgårdssegling med moderat djupgående och, sannolikt, pris.

PÅ originalritningen finns det brunn för utbordare á la IF och den idén har ju varit en dålig idé tekniskt, men med dagens fyrtaktare så är den ju inte lika hopplös längre.

Inre blybarlast i kölen.

Anders J m fl, Tetis-erfarenheter

av Peter K ⌂, Stockholm, fredag, oktober 16, 2009, 19:33 (5315 dagar sedan) @ Anders J

Fan, jag menar Anders J...
Anders S är någon annan.
Mailar dig!

--
So Long, and Thanks for All the Fish

Avatar

Anders J m fl, Tetis-erfarenheter

av Seawolf @, fredag, oktober 16, 2009, 20:03 (5315 dagar sedan) @ Peter K

Håller med Anders J. Tetis svaghet är nog mest kryss, medan den kutar på fint bara botten är slät, en sak som är viktigare på en semi-långköl än en fenköl. De LYS-lagrar Tetis har vunnit har varit distanskappseglingar där kryss inte varit framträdande. Och en normalklok semesterkapten undviker ju kryssbogar, så Tetis kan nog vara OK, speciellt som grundgåendet medger många tilläggsplatser.

Avatar

Anders J m fl, Tetis-erfarenheter

av Anders J ⌂ @, Inte längre Ståckhålmare, men nästan..., fredag, oktober 16, 2009, 20:18 (5315 dagar sedan) @ Seawolf

Nej, varför skulle hon vara svag på kryssen?

Hur seglar hon?

av Peter K ⌂, Stockholm, fredag, oktober 16, 2009, 20:33 (5315 dagar sedan) @ Anders J

Trodde svagheten låg på undanvind, hon är väl ganska V-bottnad och rätt tung?
Borde gå fint i hårdare väder?
Styvheten, hur skulle hon fungera med en lite rejälare rigg?
Finns den inga originalbyggda med frihängande roder?

--
So Long, and Thanks for All the Fish

Avatar

Anders J m fl, Tetis-erfarenheter

av Seawolf @, fredag, oktober 16, 2009, 21:06 (5315 dagar sedan) @ Anders J

En båt som har lite större våt yta (lång köl) och lite grundare köl än en liknande med fenköl seglar sämre på kryss.

Lånköl som kryssar dåligt..?

av Peter K ⌂, Stockholm, fredag, oktober 16, 2009, 21:10 (5315 dagar sedan) @ Seawolf

Aha, som en Safir då? ;-)

--
So Long, and Thanks for All the Fish

Lånköl som kryssar dåligt..?

av ole, fredag, oktober 16, 2009, 22:12 (5315 dagar sedan) @ Peter K

Kan den va från 94??
Ganska nya segel iaf. Bensin inombordare eller?
http://www.blocket.se/stockholm/Valskott_Segelbat_Tetis_94_24142108.htm?ca=11&w=3

LånGköl som kryssar dåligt..?

av Peter K ⌂, Stockholm, fredag, oktober 16, 2009, 22:18 (5315 dagar sedan) @ ole

Min gissning är att den är sjösatt första gången 1994.
Sedan är nog produktionstiden 15 år eller så...

--
So Long, and Thanks for All the Fish

Avatar

Lånköl som kryssar dåligt..?

av Seawolf @, lördag, oktober 17, 2009, 08:15 (5315 dagar sedan) @ Peter K

Det skulle inte vara svårt att skrämma upp en Safir genom att såga bort den tjocka långa fenkölen helt, och sen sätta dit en häftig fenköl med bulb. I safirens fall är det en besvärande stor ökning av den totala tvärsnittsarean i kölpartiet, sånt bromsar.

En båt som har ännu mer markant störning av sånt är RJ-85-an

Sådana här betraktelser är relativa och inte absoluta, och kan inte göras direkt mellan olika slags båtar med olika förhållanden mellan huvudparametrarna längd, bredd, vikt, kölvikt, linjer, segelyta osv...

RSS-feed av trådar
powered by my little forum