Båtrelaterat

av Excel 319, fredag, oktober 11, 2019, 14:56 (1631 dagar sedan)

Vid årets torrsättning hände det som inte får hända. Slinget låg på propellern. Kranföraren var snabb och fick upp nästan hela båten ur vattnet innan jag fick stopp på lyftet. Detta resulterade i en krokig propelleraxel på S-drevet. Jag hittade inget fel på motorkuddar och bälg. Lämnade in axeln på vår lokala båtservicefirma och där säger servicekillen att det var den fjärde axeln som kommit in i höst. Nu till det som jag tycker var skrämmande. Han sade att på två av båtarna hade delar av motorbädden släppt, med vatteninträngning som följd. Han ville inte berätta vad det var för fabrikat på de båtarna. Så nu är det bara att hoppas att det inte har hänt på min båt också. Bara att hålla tummarna inför sjösättningen. Surt är det.

Avatar

Båtrelaterat

av Håkan, Göteborg, fredag, oktober 11, 2019, 16:27 (1631 dagar sedan) @ Excel 319

Vid årets torrsättning hände det som inte får hända. Slinget låg på propellern. Kranföraren var snabb och fick upp nästan hela båten ur vattnet innan jag fick stopp på lyftet. Detta resulterade i en krokig propelleraxel på S-drevet. Jag hittade inget fel på motorkuddar och bälg. Lämnade in axeln på vår lokala båtservicefirma och där säger servicekillen att det var den fjärde axeln som kommit in i höst. Nu till det som jag tycker var skrämmande. Han sade att på två av båtarna hade delar av motorbädden släppt, med vatteninträngning som följd. Han ville inte berätta vad det var för fabrikat på de båtarna. Så nu är det bara att hoppas att det inte har hänt på min båt också. Bara att hålla tummarna inför sjösättningen. Surt är det.

Gissar att Seawolf kommer att skriva något, Excel 319, då detta ju är ett av hans många teman och visst är det surt.

Men det sura efterspelet förutom själva tråkigheten i det hela blir väl helt kranförarens eller hans företags sak - de är väl ansvariga?

Jag har i alla år klarat mig från liknande, dels då områdena för mitt drev och för loggen är väl märkta på relingarna och dels då lyften aldrig har gjorts med folk som haft bråttom utan tvärtom tagit sig tid att lirka med banden och sett till att de sjunkit väl ner innan de dras i sidled till lyftställena.

Hoppas det löser sig.

Håkan

Båtrelaterat

av Excel 319, fredag, oktober 11, 2019, 18:03 (1631 dagar sedan) @ Håkan

Din kommentar "Men det sura efterspelet förutom själva tråkigheten i det hela blir väl helt kranförarens eller hans företags sak - de är väl ansvariga?" tyder på att du inte vet hur verksamheten bedrivs i små allmännyttiga föreningar. Vi har en kran som ägs av medlemmarna/klubben och det är klubbmedlemmar som utan ersättning sköter lyften. Det är jag som båtägare som dirigerar kranföraren och lägger rätt slingen. Eftersom det var en ny kranförare och jag glömde bort att tala om för honom att bara sträcka upp lite grann innan själva lyftet, så faller ansvaret helt på mig. Som tur är tar försäkringsbolaget skadan. Men tack för önskan om ett bra utfall i alla fall.

Avatar

Båtrelaterat

av Håkan, Göteborg, fredag, oktober 11, 2019, 18:40 (1631 dagar sedan) @ Excel 319

Stämmer att jag inte har egna erfarenheter av sådana förhållanden som du beskriver, Excel 319, endast av marinor med tydliga beställare-utförare.

Jag har faktiskt undvikit att ta del av mina båtlyft annat än med inledande information om markeringen av drev och logg och att sedan hålla ett öga på det hela, just för att ansvarsfördelningen ska vara klar.

Berätta gärna framöver hur stor del av reparationskostnaden försäkringen stod för.

Håkan

Facit

av Excel 319, torsdag, april 16, 2020, 19:14 (1443 dagar sedan) @ Håkan

Nu är drevet hopmonterat och klart, hoppas jag. Min självrisk blev 6 000:-. Jag har en grundsjälvrisk på 12 000:-, så varför försäkringsbolaget nöjde sig med hälften nu har jag ingen aning om. Inget åldersavdrag hos det bolag jag har försäkringen i. Det tackar jag Seawolfs propaganda för detta bolag för. Reparationen gick på 12 000, men då har jag demonterat och monterat axelpaketet själv. Försäkringsfallet är fortfarande öppet, ifall det skulle vara något läckage när jag sjösätter.

Båtrelaterat

av Mulle mek, onsdag, oktober 16, 2019, 19:46 (1626 dagar sedan) @ Excel 319

Jag hittade inget fel på motorkuddar och bälg. Lämnade in axeln på vår lokala båtservicefirma och där säger servicekillen att det var den fjärde axeln som kommit in i höst. Nu till det som jag tycker var skrämmande. Han sade att på två av båtarna hade delar av motorbädden släppt, med vatteninträngning som följd.

Borde väl gå att kolla på land om bädden släppt (ficklampa och spegel om det är svårt att se).

Men surt är det:-|

RSS-feed av trådar
powered by my little forum