Det är nog tämligen, eller helt och hållet, för den delen, etablerat nuförtiden att ange kapaciteten i kWh, som ju är ett mått på energin. Ah anger ju bara laddningsmängden, en viktig skillnad således.

Men detta med vad som händer om man säker ett fulladdat Lithiumbatteri i plurret. Det tål verkligen att tänkas på. Lithium är ju ett av de allra mest reagensbenägna grundämnena.

Pinja

Ska inte återigen tugga allt det där med el och enheter och hur både journalister och tillverkarna slarvar med verkligheten, Pinja, men jag undrar vad ett 44 kWh batteri är för något...
Kapaciteten brukar anges i Ah, dvs hur mycket ström man kan ta ut under en viss tid.

Bärplan är säkert bra så länge våghöjden inte blir mer än vad båten har höjd över slätt vatten, så vi får se vilka de första användarna blir och var de kommer att köra.

Håkan

för 12V-system är 44kWh= 44000/12= c:a 3600Ah, dvs 60 st 60Ah 12V-batterier.
Dessa kostar idag inkl. moms c:a 200000 kr och väger c:a 700 kg.
Man kan koppla dessa battericeller så det blir 24V 1800 Ah osv. Samma pris och vikt.
Körsträcka i 20 knop 90 Nm, dvs man kör i 90/20= 4.5 timmar. Om vi räknar med att starta med 100% laddning och avslutar med nära 0, så drar ekipaget alltså 44kW/4,5tim= c:a 10 kW, dvs c:a 13-14 hk

Som den påläste vet så laddas allt eldrivet via att Europas fossilkraftverk får elda mera.

Tar man samma båt och lyfter bort eldrivningen och sätter dit en utombordare, så minskar vikten med kanske 550 kg, och behövlig motoreffekt vid 20 knop blir gissningsvis under 10 hk.

Eldriftshysterin vet inga gränser och visar med förödande tydlighet hur propaganda kan få folk att tro på vad som helst, som bekant är världens -ismer ett annat tydligt bevis.

Alltså, jag kan tro på bärplan för innerskärgårdsanvändning och korta sträckor. Men å andra sidan innebär korta streäckor att färden inte tar så lång tid även med en deplacerande snipa.

För framdrivning tror jag f.n. mest på metanol när oljan sinar, den medger att man kan klämma ur mera effekt ur en ottomotor än med bensin så motorvikten kan hållas nere och framställs bl.a. av skogsavfall. (Etanol görs mestadels av livsmedelsråvaror och de skall i stället föda jordens befolkning)

För landbruk med strömavtagare utmed huvudvägarna är eldrift OK. Men först då ny kärnkraft har eliminerat behovet av ALL fossilframställd el.....

--
"The Seawolf is a mythical creature that does not exist in any known culture. According to University lore, the Seawolf is a sea creature that brings good luck to anyone to lay eyes on it."