Mycket utprickning felaktig.
av Coppertail 
, Perch mountain, fredag, april 23, 2010, 00:32 (5119 dagar sedan)
Pga, isvintern är bortåt hälften av utprickningen skadad eller saknad.
Kommer inte vara i full ordning förrän bortåt i mitten på Juni.
--
Alea iacta est!
Mycket utprickning felaktig.
av Pinja , Västerås, fredag, april 23, 2010, 01:58 (5119 dagar sedan) @ Coppertail
Va bra!!
Då kan vi kanske bli av med de löjliga rödgröna turistprickarna och sätta ut riktiga väderstrecksprickar istället. Önsketänkade, jag vet.
Men i morrn bär det hemåt, jag måste ju sjösätta. 
Pinja
Mycket utprickning felaktig.
Även lateralprickar kan flyttas eller förstöras av isen.
I Norrbotten tog man, åtminstone förr när "röd och rusk i nord och ost" och "svart och slät i syd och väst" gällde, in farledsprickarna på hösten och satte ut dem på våren igen, nymålade och fräscha. (Seglationen låg nere från december till slutet av maj i de mindre farlederna.)
Staffan
Mycket utprickning felaktig.
av Pinja , Västerås, fredag, april 23, 2010, 04:22 (5119 dagar sedan) @ naffatS
Det är klart de kan.
Men de är ENTYDIGA, vilket "turistprickarna" inte är. Man kan inte bara genom titta på en röd eller grön käpp säga var man ska gå. Detta ger upphov till mängder av triviala, javisst, missförstånd, klanterier och olyckor.
Pinja
Mycket utprickning felaktig.
av Ljusne-Håkan , Södra Bottenhavet, de enda riktiga havet, fredag, april 23, 2010, 08:45 (5118 dagar sedan) @ Pinja
Va bra!!
Då kan vi kanske bli av med de löjliga rödgröna turistprickarna och sätta ut riktiga väderstrecksprickar istället. Önsketänkade, jag vet.
Men i morrn bär det hemåt, jag måste ju sjösätta.
Pinja
Äntligen en som fattar detta.
--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.
Mycket utprickning felaktig.
av Coppertail , Perch mountain, fredag, april 23, 2010, 15:00 (5118 dagar sedan) @ Ljusne-Håkan
Va bra!!
Då kan vi kanske bli av med de löjliga rödgröna turistprickarna och sätta ut riktiga väderstrecksprickar istället. Önsketänkade, jag vet.
Men i morrn bär det hemåt, jag måste ju sjösätta.
Pinja
Äntligen en som fattar detta.
Ur underhålls och driftssynpunkt förstår jag inte vad vinsten med ett kardinalsystem skulle vara? Upplys mig!
Ett kardinalsystem bygger mycket på enslinjer vilket förmodligen är svårt att få till att fungera i hårdtrafikerade och trånga (läs skärgårds) leder.
Om ni tycker det är ett problem idag med motorbåtar som passerar för nära undrar jag vad ni skulle tycka om att navigera er igenom Baggenstäket en eftermiddag i Juli när alla bara måste få plats i enslinjen. 
Angående entydighet förstår jag inte hur man skulle kunna ha koll på väderstrecken och de olika kardinalmärkenas betydelse om man inte klarar av att hålla koll på om man är påväg ut eller in från en hamn?
(Farledens huvudriktning)
--
Alea iacta est!