Förlängningsbalk
Har en idé om att tillverka en förlängningsbalk till Sketbåtens vagn som kan vara bra att ha när sjösättningsrampen är flack och grund. Vad tror församlingen om den här skissen som jag ritade i telefonen. Tanken är alltså att ta en 50x50 fyrkantsprofil, som är 2 meter lång. Bulta dit en kopplingshandske fram mot bilen och en dragkula bak mot vagnen. Ett höj/sänkbart stödhjul på mitten för att inte balken ska släpa i backen med släpet och för att kunna justera släpets lutning vid upp/sjösättning. Vad tror experterna om den här lösningen?![[image]](images/uploaded/2021073112474461054670e6f97.png)
Förlängningsbalk
Kan ju tillägga att jag dessutom får ett ökat axeltryck fram på bilen då vagnen trycker ner ”gungan” bak och lyfter fram mot bilens bakaxel vilket ger ett ökat axeltryck på drivhjulen.
Förlängningsbalk
Kan ju tillägga att jag dessutom får ett ökat axeltryck fram på bilen då vagnen trycker ner ”gungan” bak och lyfter fram mot bilens bakaxel vilket ger ett ökat axeltryck på drivhjulen.
Ett alternativ som förenklar det hela är att med två kraftiga spännband sätta fast en något längre balk på släpets dragstruktur, morpheus, och med en koppling till bilen i änden.
Och flytta båten lite akteröver innan du börjar backa ner den i vattnet, så att båtens vikt ger ett lyft i bilens dragkrok.
Då båten är i vattnet har du med din idé två stödhjul att hålla reda på och lite extra vikt att dra upp på land igen.
KISS.
Håkan
Förlängningsbalk
Kan ju tillägga att jag dessutom får ett ökat axeltryck fram på bilen då vagnen trycker ner ”gungan” bak och lyfter fram mot bilens bakaxel vilket ger ett ökat axeltryck på drivhjulen.
Ett alternativ som förenklar det hela är att med två kraftiga spännband sätta fast en något längre balk på släpets dragstruktur, morpheus, och med en koppling till bilen i änden.
Och flytta båten lite akteröver innan du börjar backa ner den i vattnet, så att båtens vikt ger ett lyft i bilens dragkrok.Då båten är i vattnet har du med din idé två stödhjul att hålla reda på och lite extra vikt att dra upp på land igen.
KISS.
Håkan
Ordinarie stödhjul används inte är min tanke, det ska vara max upphissat annars inträder Murphy med sin jävlighet. Jag får väl tänka ett varv till och se hur det går.
Förlängningsbalk
Jag fick en genialisk lösning på ett annat (båt)forum som jag nappade på direkt. Så här kommer det att bli tror jag.![[image]](images/uploaded/2021073116521361057fbd41120.jpg)
Förlängningsbalk
Jag fick en genialisk lösning på ett annat (båt)forum som jag nappade på direkt. Så här kommer det att bli tror jag.
Det där är vad jag föreslog, morpheus, men med ett lite kostsamt tillägg av en kula för släpets koppling i stället för ett spännband.
Håkan
Den där flytande mellandelen mellan bilens dragkula och vagnens hylsa kräver en "backa-med-släp-förmåga" som såvitt man kan fantisera är omöjligt ens för det mest välmeriterade lastbilsproffset.
--
"The Seawolf is a mythical creature that does not exist in any known culture. According to University lore, the Seawolf is a sea creature that brings good luck to anyone to lay eyes on it."
Förlängningsbalk
Den där flytande mellandelen mellan bilens dragkula och vagnens hylsa kräver en "backa-med-släp-förmåga" som såvitt man kan fantisera är omöjligt ens för det mest välmeriterade lastbilsproffset.
Det är ju en enkelaxlad båttrailer vi talar om och jag förutsätter att montaget är i stort sett stumt. Jag kan åt ta mig att backa den alla dar i veckan, men jag är helt säker på att det erbjudandet inte kommer att behöva tas i anspråk.
Den där flytande mellandelen mellan bilens dragkula och vagnens hylsa kräver en "backa-med-släp-förmåga" som såvitt man kan fantisera är omöjligt ens för det mest välmeriterade lastbilsproffset.
Det är ju en enkelaxlad båttrailer vi talar om och jag förutsätter att montaget är i stort sett stumt. Jag kan åt ta mig att backa den alla dar i veckan, men jag är helt säker på att det erbjudandet inte kommer att behöva tas i anspråk.
Min kommentar avser skissen överst i tråden.
--
"The Seawolf is a mythical creature that does not exist in any known culture. According to University lore, the Seawolf is a sea creature that brings good luck to anyone to lay eyes on it."
Förlängningsbalk
Den där flytande mellandelen mellan bilens dragkula och vagnens hylsa kräver en "backa-med-släp-förmåga" som såvitt man kan fantisera är omöjligt ens för det mest välmeriterade lastbilsproffset.
Det är ju en enkelaxlad båttrailer vi talar om och jag förutsätter att montaget är i stort sett stumt. Jag kan åt ta mig att backa den alla dar i veckan, men jag är helt säker på att det erbjudandet inte kommer att behöva tas i anspråk.
Min kommentar avser skissen överst i tråden.
Hehe, Seawolf, du gjorde en Pinja med placeringen av ditt inlägg...
Håkan
Förlängningsbalk
Den där flytande mellandelen mellan bilens dragkula och vagnens hylsa kräver en "backa-med-släp-förmåga" som såvitt man kan fantisera är omöjligt ens för det mest välmeriterade lastbilsproffset.
Det är ju en enkelaxlad båttrailer vi talar om och jag förutsätter att montaget är i stort sett stumt. Jag kan åt ta mig att backa den alla dar i veckan, men jag är helt säker på att det erbjudandet inte kommer att behöva tas i anspråk.
Min kommentar avser skissen överst i tråden.
Det blir det något helt annat. Då tar jag tillbaka mitt erbjudande omedelbart.
Förlängningsbalk
Den där flytande mellandelen mellan bilens dragkula och vagnens hylsa kräver en "backa-med-släp-förmåga" som såvitt man kan fantisera är omöjligt ens för det mest välmeriterade lastbilsproffset.
Det är ju en enkelaxlad båttrailer vi talar om och jag förutsätter att montaget är i stort sett stumt. Jag kan åt ta mig att backa den alla dar i veckan, men jag är helt säker på att det erbjudandet inte kommer att behöva tas i anspråk.
Min kommentar avser skissen överst i tråden.
Det blir det något helt annat. Då tar jag tillbaka mitt erbjudande omedelbart.
Va, backar du nu Excel 319? Var du inte en mästare på backning? Du kan få prova den här nångång annars? Kapacitet på 65 m3 och en totalvikt på 72 ton. 
![[image]](images/uploaded/202108011601546106c5726bb0f.jpg)
Här från Kil i dina hemtrakter?![[image]](images/uploaded/202108011604256106c609b7594.jpg)
Förlängningsbalk
Den där flytande mellandelen mellan bilens dragkula och vagnens hylsa kräver en "backa-med-släp-förmåga" som såvitt man kan fantisera är omöjligt ens för det mest välmeriterade lastbilsproffset.
Det är ju en enkelaxlad båttrailer vi talar om och jag förutsätter att montaget är i stort sett stumt. Jag kan åt ta mig att backa den alla dar i veckan, men jag är helt säker på att det erbjudandet inte kommer att behöva tas i anspråk.
Min kommentar avser skissen överst i tråden.
Det blir det något helt annat. Då tar jag tillbaka mitt erbjudande omedelbart.
Va, backar du nu Excel 319? Var du inte en mästare på backning? Du kan få prova den här nångång annars? Kapacitet på 65 m3 och en totalvikt på 72 ton.Här från Kil i dina hemtrakter?
Stämmer , jag bor några mil söder om kil. Ja, jag backar. Det gäller att veta sina begränsningar. Alltid, nästan, lika imponerad av hur ni hanterar dessa långa ekipage med släp. Jag är dock inte lika imponerad av en del chaufförer med härkomst från andra sidan Östersjön, ej Finland dock. Vid ett tillfälle var jag tänkt att fråga om jag skulle backa in trailern genom förrådsporten, efter att chauffören misslyckats sex ggr. och då var det inget släp utan "bara" en vanlig trailer.
Förlängningsbalk
Stämmer , jag bor några mil söder om kil. Ja, jag backar. Det gäller att veta sina begränsningar. Alltid, nästan, lika imponerad av hur ni hanterar dessa långa ekipage med släp. Jag är dock inte lika imponerad av en del chaufförer med härkomst från andra sidan Östersjön, ej Finland dock. Vid ett tillfälle var jag tänkt att fråga om jag skulle backa in trailern genom förrådsporten, efter att chauffören misslyckats sex ggr. och då var det inget släp utan "bara" en vanlig trailer.
Nej det är inte alla som är lämpade att köra bil överhuvudtaget. Många släpper ut sina aggressioner på vägarna med förödande konsekvenser.
Okunskap om regler eller en total nonchalans om dessa som skapar oreda. I mitt jobb får man vara beredd på det mesta och hålla koll i backspeglarna var 8:e sekund är rekommenderat.