Bälgbyte (varning, båtrelaterat)

av behan, tisdag, december 21, 2021, 08:29 (150 dagar sedan)

Har nu bytt bälg (S-drev) på min gamla båt.
Bälgen härstammar från anno 1999 och har därmed 22 år på nacken. Alltså dryga tre gånger längre än det rekommenderade bytesintervallet på sju år. Båten har seglats i Östersjön med i snitt runt 1000 Nm per år.
Ovansidan ser helt opåverkad ut och känns smidig som den väl ska. Undertill har ytan som varit i direkt kontakt med vattnet en lätt krakelerad yta, men det tycks vara just ytan och inte mer.
Min ytterst lekmannamässiga bedömning är att den hade funkat i minst tio år till utan problem. Detta skrivet som ett stöd för den som tenderar att känna besvärande bälgångest (bland alla andra högaktuella ångestar) när bälgens ålder börjar vandra iväg en bra bit över de magiska sju åren.

Den gamle, som väl också uppvisar en mer eller mindre djup krackelering.
Glad Jul på er!

Avatar

Bälgbyte (varning, båtrelaterat)

av S-B A-son ⌂ @, Västkusten något söder om Gbg, tisdag, december 21, 2021, 11:20 (150 dagar sedan) @ behan

Har nu bytt bälg (S-drev) på min gamla båt.
Bälgen härstammar från anno 1999 och har därmed 22 år på nacken. Alltså dryga tre gånger längre än det rekommenderade bytesintervallet på sju år. Båten har seglats i Östersjön med i snitt runt 1000 Nm per år.
Ovansidan ser helt opåverkad ut och känns smidig som den väl ska. Undertill har ytan som varit i direkt kontakt med vattnet en lätt krakelerad yta, men det tycks vara just ytan och inte mer.
Min ytterst lekmannamässiga bedömning är att den hade funkat i minst tio år till utan problem. Detta skrivet som ett stöd för den som tenderar att känna besvärande bälgångest (bland alla andra högaktuella ångestar) när bälgens ålder börjar vandra iväg en bra bit över de magiska sju åren.

Den gamle, som väl också uppvisar en mer eller mindre djup krackelering.
Glad Jul på er!

Gott att höra av dig och Glad Jul önskas tebaks och kan dessutom kosta på mig ett lika glatt nytt år.

Har ingen bälg och lär aldrig skaffa en båt med sådan heller. Ska det bli någon annan båt lär det bli en motorbåt med rak axel, men sannolikheten för det är låg, mycket låg.

Och det där med bälgens hållbarhet har jag hört förut, kanske här, kanske någon annan stans.

Mvh Sven-Barry

--
アルバム「ヴェイパー・ドローイングス」から 
póg mo thóin
sǝǝɹʇ ǝɥʇ uI ʇsol ʇoƃ 'ʇsǝɹoɟ ǝɥʇ puIɟ oʇ ǝɯɐɔ ǝʍ
ǝƃɐd ɹnoʎ oʇuo sIɥʇ ǝʇsɐd puɐ ʎdoɔ 'sʎɐs sɥIʇ ʇɐɥʍ ʇno ǝɹnƃIɟ oʇ ɥƃnouǝ ʇɹɐɯs ǝɹɐ noʎ ɟI
ผลการค้นหาคลิปวีดีโอเกี่ยวกับ
नया साल मुबारक हो

Avatar

Bälgbyte (varning, båtrelaterat)

av Seawolf @, tisdag, december 21, 2021, 17:01 (149 dagar sedan) @ behan

Jag har gjort en noggrann koll på en bälg som har minst dubbla Volvo-livslängden.
Vad som kan krångla till bedömningen är att den gummikvalitet som dessa bälgar är gjorda av, samt de där Forsheda-fjädrarna man lindar förtöjningstampen omkring via hålen i ändarna, hade en mycket högre kvalitet i början, men vissa gummitillsatser förbjöds så småningom av miljöskäl. Då blev gummit betydligt sämre.
Denna undersökta bälg vet jag inte om den har gummi från "före" eller "efter". Mitt tips är att om man har en väldigt gammal bälg, så behöver den inte bytas.
(Jag hade gamla Forsheda-korvar utomhus i 30 år, och sommartid med hård töjning. Inga antydningar till sprickor. Sentida utseendemässigt likadana rapporteras ha brustit helt efter ett fåtal år.)
I stället för att byta gamla bälgar anser jag att man kan lyfta klämringen, lyfta bälgkanten och spana efter sprickor. Är de små så kör på några år till innan nästa inspektion.

Sailguidelänk

--
"The Seawolf is a mythical creature that does not exist in any known culture. According to University lore, the Seawolf is a sea creature that brings good luck to anyone to lay eyes on it."

Avatar

Bälgbyte (varning, båtrelaterat)

av morpheus, tisdag, december 21, 2021, 17:20 (149 dagar sedan) @ Seawolf

Jag har gjort en noggrann koll på en bälg som har minst dubbla Volvo-livslängden.
Vad som kan krångla till bedömningen är att den gummikvalitet som dessa bälgar är gjorda av, samt de där Forsheda-fjädrarna man lindar förtöjningstampen omkring via hålen i ändarna, hade en mycket högre kvalitet i början, men vissa gummitillsatser förbjöds så småningom av miljöskäl. Då blev gummit betydligt sämre.
Denna undersökta bälg vet jag inte om den har gummi från "före" eller "efter". Mitt tips är att om man har en väldigt gammal bälg, så behöver den inte bytas.
(Jag hade gamla Forsheda-korvar utomhus i 30 år, och sommartid med hård töjning. Inga antydningar till sprickor. Sentida utseendemässigt likadana rapporteras ha brustit helt efter ett fåtal år.)
I stället för att byta gamla bälgar anser jag att man kan lyfta klämringen, lyfta bälgkanten och spana efter sprickor. Är de små så kör på några år till innan nästa inspektion.

Sailguidelänk

Det var väl HA-oljan man förbjöd precis som i bildäcken där den försvann under 80-talet om jag inte minns helt fel?

Avatar

Bälgbyte (varning, båtrelaterat)

av Pinja @, Västerås, onsdag, december 22, 2021, 16:06 (148 dagar sedan) @ behan

Intressant information Behan. Tack för den och God Jul.

Pinja

Avatar

Bälgbyte (varning, båtrelaterat)

av Håkan, Göteborg, torsdag, december 23, 2021, 16:33 (147 dagar sedan) @ behan

Har nu bytt bälg (S-drev) på min gamla båt.
Bälgen härstammar från anno 1999 och har därmed 22 år på nacken. Alltså dryga tre gånger längre än det rekommenderade bytesintervallet på sju år. Båten har seglats i Östersjön med i snitt runt 1000 Nm per år.
Ovansidan ser helt opåverkad ut och känns smidig som den väl ska. Undertill har ytan som varit i direkt kontakt med vattnet en lätt krakelerad yta, men det tycks vara just ytan och inte mer.
Min ytterst lekmannamässiga bedömning är att den hade funkat i minst tio år till utan problem. Detta skrivet som ett stöd för den som tenderar att känna besvärande bälgångest (bland alla andra högaktuella ångestar) när bälgens ålder börjar vandra iväg en bra bit över de magiska sju åren.

Den gamle, som väl också uppvisar en mer eller mindre djup krackelering.
Glad Jul på er!

Bälgen i min Maxi 33 (med vindruta) är nu tio år eller drygt det men jag måste erkänna att det var några år sedan jag ens kollade på den.
Vilket säger en del om hur ostressad jag är över den där sjuårsbytesrekommendationen.

Och jag drar mig till minnes diskussioner på den gamla goda tiden på upa, och säkert ännu längre tillbaka, om hur ofta man borde byta bälg.
Vid ett tillfälle kollade jag med mitt försäkringsbolag varför de hade som rekommendation att byta vart sjunde år, och svaret var att det är vad Volvo Penta föreskriver.
När jag kollade med en Volvo Penta representant om detta hänvisade han till vad försäkringsbolagen föreskriver...

Och bara som en liten sidogrej, också raka axlar har en bälg i gummi...

God Jul behan och alla!

Håkan

Avatar

Bälgbyte (varning, båtrelaterat)

av S-B A-son ⌂ @, Västkusten något söder om Gbg, fredag, december 24, 2021, 12:57 (146 dagar sedan) @ Håkan


Och bara som en liten sidogrej, också raka axlar har en bälg i gummi...

Håkan

Ber i nationens intresse blygsamt att få meddela att därute i den stora världen finns raka axlar helt utan gummibälgar, gummislangar eller andra gummiartiklar.

God Jul Håkan och andra

Mvh Sven-Barry

--
アルバム「ヴェイパー・ドローイングス」から 
póg mo thóin
sǝǝɹʇ ǝɥʇ uI ʇsol ʇoƃ 'ʇsǝɹoɟ ǝɥʇ puIɟ oʇ ǝɯɐɔ ǝʍ
ǝƃɐd ɹnoʎ oʇuo sIɥʇ ǝʇsɐd puɐ ʎdoɔ 'sʎɐs sɥIʇ ʇɐɥʍ ʇno ǝɹnƃIɟ oʇ ɥƃnouǝ ʇɹɐɯs ǝɹɐ noʎ ɟI
ผลการค้นหาคลิปวีดีโอเกี่ยวกับ
नया साल मुबारक हो

Avatar

Bälgbyte (varning, båtrelaterat)

av Håkan, Göteborg, fredag, december 24, 2021, 14:45 (146 dagar sedan) @ S-B A-son


Och bara som en liten sidogrej, också raka axlar har en bälg i gummi...

Håkan


Ber i nationens intresse blygsamt att få meddela att därute i den stora världen finns raka axlar helt utan gummibälgar, gummislangar eller andra gummiartiklar.

God Jul Håkan och andra

Mvh Sven-Barry

God Jul till dig och de dina, Sven-Barry, och må vi alla bälga i frid.

Håkan

RSS-feed av trådar
powered by my little forum