El i båten
Har väl i stort sett alla upare, mer eller mindre omfattande installationer.
Förutom batterirekonditionering håller jag på med en upprensning i en del av de skatbon som tidigare ägare byggt, och man blir mörkrädd när man börjar riva i det.
Mängder av olika sorters kablar, ibland skarvade med annorlunda kablar och sedan tillbaka till en tredje sort. Allt mer eller mindre löst liggande under durkar och kojer och hängande bakom skott, och mängder av osmarta sätt att placera enheterna i de otaliga statushöjande system varmed min båt är utrustad.
Det blir efterhand riktigt bra, vågar jag påstå. Massor av olika kablar försvinner och de som är kvar blir bättre dragna. En del dumt blir kvar tills nästa omgång när det nu blir, och ett par nya improviserade lösningar sitter där nu, men det är MINA improvisationer.
SUFA-panelen får nog sitta ett år till Seawolf, du får blänga på mig när vi ses.
Hur ser andras båtar ut beträffande det elektriska? Någon som köpt en begagnad båt där allt från tidigare ägare varit riktigt och överskådligt?
Håkan
trouble-shooter
El i båten
av Ljusne-Håkan 
, Södra Bottenhavet, de enda riktiga havet, söndag, maj 02, 2010, 18:19 (5111 dagar sedan) @ Håkan
I min båt har man för att inte krångla till det i onödan använd enbart svart kabel till både plus och minus.
--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.
El i båten
av Peter K 
, Stockholm, söndag, maj 02, 2010, 21:09 (5111 dagar sedan) @ Ljusne-Håkan
I min båt har man för att inte krångla till det i onödan använd enbart svart kabel till både plus och minus.
Då var det betydligt bättre i min förra båt.
Där var kablarna bruna rakt över.
--
So Long, and Thanks for All the Fish
El i båten
Fel, fel för de borde vara vita allihopa. Neutralt och fint och mer effektfullt.
El i båten
av Peter K , Stockholm, söndag, maj 02, 2010, 21:21 (5111 dagar sedan) @ hans
Fel, fel för de borde vara vita allihopa. Neutralt och fint och mer effektfullt.
Jag hade ju brun träinredning i båten.
Vita hade stuckit ut lite väl mycket tycker jag.
--
So Long, and Thanks for All the Fish
El i båten
av Seawolf , söndag, maj 02, 2010, 19:54 (5111 dagar sedan) @ Håkan
Ändrad av Seawolf, söndag, maj 02, 2010, 20:05
SUFA-panelen kan enklast byggas om med att ersätta de gamla SUFA-brytarmodulerna med nya som förses med vippomkopplare och automatsäkringar. Se bild.
Jag kan fixa sådana enligt bilden om du vill.
![[image]](images/uploaded/201005021953434bddbc2764e96.jpg)
Jag kan kolla om Biltemas elpaneler 258810 kan vara lämpligt utgångsmaterial.
Alternativt kan jag köpa Biltemas "258810" som innehåller 6 brytare med 6 hängsäkringar. Sen flyttar jag dessa till dina existerande brytarmoduler efter att ha fräst baksidan plan på dem. I så fall får du till hösten skicka alla dessa till mig så gör jag det till jul. Sen kan du återmontera dem på våren.
--
"The Seawolf is a mythical creature that does not exist in any known culture. According to University lore, the Seawolf is a sea creature that brings good luck to anyone to lay eyes on it."
El i båten
Tackar för erbjudandena, Seawolf, men jag har dels planer på att bygga om hela området bakom navigationsbordet till en barhörna med navigationsutrustning på butelj och och då kommer nuvarande instrumentpanel á la flygplanskockpitt att förpassas till en mer blygsam och undanskymd tillvaro, dels behövs egentligen inga ombyggnader av Biltemas automatsäkringspaneler för detta undanskymda ändamål alldenstund de faktiskt redan har allt en kräsen Maxi 33-ägare behöver, och slutligen dels för att jag genom mitt arbete och kontaktnät som låter sig korrumperas som i Grekland kan skaffa allt som behövs inklusive svarteloxerade aluminiumpaneler med graverade mimicdiagram över båten med alla dess satushöjande installationer, om jag trots allt väljer bort barhörnan till förmån för en instrumentpanel som i en Jumbo 33.
Men som sagt, nästa år. Kanske.
Håkan
Bryggpilot