Svenska konstruktörer och kappseglare

av Seawolf , måndag, oktober 26, 2009, 21:55 (5301 dagar sedan) @ Coppertail

Man måste skilja mellan segelbåtskonstruktörer och designers. En konstruktör har örnkoll på de krafter och fysikaliska fenomen som får en segelbåt att gå bra. De faktorerna är inte trendiga, men drabbas ibland av tvång till anpassning till fåniga mätregler.
En designer ritar segelbåtar som har ett utseende, oftast präglat av samtida trender. Om designern har tur seglar båten bra nog, men inte sällan är den bara vacker och/eller trendig.
Min subjektiva uppfattning är att t.ex. Peter Norlin är 90%-ig konstruktör. Håkan Södergren 90% designer. Rolf Eliasson 50/50%. Ocke Mannerfelt 70% designer. Rolf Magnusson 60%-ig konstruktör. Pelle P 70% konstruktör. Kennet Albinsson 80% konstruktör. Guy-Christer Lönngren 90% designer.
Man får ta med i denna betraktelse att de 100%-en för dessa olika är inte lika stora...
Det var kanske ingen slump att flera av dessa hävdade sig väl med IOR, för den reglen skapade båtar med låg toppfart, men som höll farten bra i lätta skadinaviska sommarbrisar. Medan nutida förvuxna jollar som planar inte är ett upplevt behov under sådana omständigheter.