Sjöfartsverket och driften av fyrar

av Håkan, Göteborg, torsdag, oktober 29, 2009, 20:14 (5304 dagar sedan) @ Brendan

Det är riktigt att farledsfyrar finns som ett begrepp, Brendan, jag har just wikipediat.
På samma wikipedia hittade jag en länk till en lista över fyrar i några länder, däribland Sverige.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Lista_%C3%B6ver_fyrar#Sverige

Farledsmarkeringarna/fyrarna till Göteborg är inte med, och jag förmodar att det är av samma orsak som jag inte ser dem som fyrar utan som en båk eller torn - med en lampa.
Detta är till största delen en lek med ord, och exempel på hur vi medvetet och omedvetet tillämpar olika begränsningar och konventioner på dessa ord.

Orsaken att man har byggt stingpinnar/fyrar är gissningsvis att just den sista biten till kaj navigeras mer visuellt än tidigare i öppnare vatten eller i långa passager, kanske det också finns internationella överenskommelser - vad gissar andra?
Rent tekniskt skulle ju alla fartyg kunna ta sig fram i farleden utan en enda stingpinne och med koll på sin position och grundens position med en meters noggrannhet.

Håkan