Fråga till Sven-Barry och andra, ej båt relaterat

av hans, söndag, maj 09, 2010, 15:11 (5121 dagar sedan)

Vi skall dra igång en gammal Fiat 501 1925-årsmodell som stått okörd i varmgarage i ca 10 år. Innan dess vill jag kolla/byta oljor i motor, växellåda och bakaxel. I motorn tänker jag använda en mineral 20-50W olja, men vad skall vi ha i växellådan? Törs jag slå i en mineral 80-90W GL5 olja i bakväxeln? Det finns två avtappningspluggar under motorn, varför? Kan det vara så att kopplingen går i olja, vilket skulle kunna förklara den bakre pluggen? I så fall vilken kvalitet skall kopplingen ha och var finns i så fall påfyllninghålet?

Svara på detta inlägg - Tillbaka till toppen

924 visningar

Hela tråden:

RSS-feed av trådar

Fråga till Sven-Barry och andra, ej båt relaterat - hans, 2010-05-09, 15:11
- Fråga till Sven-Barry och andra, ej båt relaterat - ole, 2010-05-09, 16:26
  - Fiat 501 - Ljusne-Håkan, 2010-05-09, 16:52
- Fråga till Sven-Barry och andra, ej båt relaterat - S-B A-son, 2010-05-09, 17:29
  - Rapport från gammelfiatvärlden, lite båtrelaterat - hans, 2010-05-11, 18:09
- Fråga till Sven-Barry och andra, ej båt relaterat - hans, 2010-05-09, 17:52
  - Fråga till Sven-Barry och andra, ej båt relaterat - hans, 2010-05-09, 17:54
    - Fråga till Sven-Barry och andra, ej båt relaterat - Ljusne-Håkan, 2010-05-09, 19:36
    - Aah, som en båt... med hjul - cptn G, 2010-05-09, 19:40