Inget riktigt dilemma!

av Anders J , Inte längre Ståckhålmare, men nästan..., tisdag, maj 11, 2010, 07:55 (5119 dagar sedan) @ Walter Mitty

Detta har blivit en soppa, men så här är det:

RS232 är enpolig, jord och en dataledning åt vardera hållet som svingar positivt och negativt.

RS422 är tvåpolig och symmetrisk, dvs båda ledarna svingar mellan 0 och + 4 V. NMEA 0183 ut är identisk med RS422, medan NMEA 0183 in ska vara en symmetrisk tvåpolig ingång som kräver minst 2 V sving på signalen.

I soppan ingår också att det är trassel med polariteten, anslutningarna som på NMEA-språk kallas A och B heter i RS422-standarden B och A, men beskrivs av tillverkare ofta som + och -, där jag skulle säga att chansen är ungefär 75% att det som är märkt + motsvarar NMEA A.

För att ytterligare spä på förvirringen så har tillverkara av fritidsbåtsgrejor helt struntat i NMEA 0183:s signalstandard och kört med ett eget och RS232-likt gränssnitt och bara använt protokollet i NMEA 0183. Undantaget är då ofta att VHF:ernas GPS-ingång oftast har en optoisolerad ingång á la NMEA 0183.

Men avskräcks nu inte av den här soppan. AIS:ens utgång kan med stor sannolikhet kopplas direkt till en Garmin-ingång, data ut till data in och jord till jord, Observera dock att det ut från en AIS alltid är 38400 b/s och att alla mottagare måste ställas in för det.

Det omvända är dock inte bra, RS422/NMEA0183 ut till RSR232 in ska undvikas, men oftast går det bra att koppla RS422/NMEA0183 data ut (som heter B, A eller +...) till RS232 data in och sedan jord till jord och lämna andra polen i RS422/NMEA 0183 ut oansluten, det beror litet på om RS232-ingången accepterar +0,5 V som neagtivt eller ej. Går inte det så får man ansluta en lämplig converter.

Jag har en Garmin-plotter 292 som kan ta AIS-data, men det innebär då att utdata från den också blir 38400 b/s, vilket t ex VHF:en inte klarar av.

Hoppas det nu inte blev för komplicerat.