Du har för hög syrevikt......

av ole, tisdag, april 20, 2010, 21:57 (5121 dagar sedan) @ cptn G
Ändrad av ole, tisdag, april 20, 2010, 22:16

Om du mäter en vilaspänning på 14,2 V på dina batterier, då har du för hög
syrevikt tror jag.

Jag fann det här:

Syrevekt (v/ +25°C) = (Hvilespenning/antall celler) - 0,84

Då har du syrevikt : (14,2/6) - 0,84 = 1,53

medan den ska va från 1.28 till 1,30 tror jag........

Hm -nu kan det variera något med temperatur - och effekten
av att ha för hög syrevikt vet jag inte...........

Källan är en info från Sønnak.

En annan plats står det:
"Syrevekten (S.G.) er en måleverdi på elektrolyttens styrke. Ved bilbatterier er 1.275 eller høyere en godkjent verdi. Syrevekt lavere enn 1.250 indikerer et sulfatert batteri, som sannsynligvis vil få problemer i kaldt klima. Når EuroPULSE brukes og øker syrevekten til nærmere 1.300, resulterer dette i en betydelig forbedring av startkapasiteten. Den spesifikke syrevekten kan dog i tilfeller være villedende, men det understrekes at syrevekt kun er tilfredsstillende når denne er 1.275 eller mer. Viktig å merke seg er at den anbefalte syrevekt verdien varierer fra klima til klima. 1.300 i svært kalde klimaer, 1.280 i ”vanlig” klima og 1.265 i tropiske klimaer.

Restaurerte batterier bør gjennomgå en kapasitetstest før det settes tilbake i bruk. Batterier som indikerer en høy syrevekt, men som ikke består kapasitetstesten, er mekanisk defekte og bør sendes for resirkulering."

http://www.europulse.com/no/teknologi/index.shtml